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新型门窗材料与噪声计、乘用车以及电缆支架安装施工方案设计的区别主要体现在以下几个方面：
新型门窗材料：主要涉及门窗的材质创新，如断桥铝窗、铝包木窗等，它们的主要目标是提高门窗的性能，如保温性能、隔音性能、防盗性能等，新型门窗材料的设计也需要考虑美观、耐用性和易于安装等因素。
噪声计：是一种专门用于测量声音强度的仪器，它的设计主要关注声音的测量和记录，与门窗材料的设计没有直接关系，噪声计的设计和制造需要考虑的是声音传感器的精度、数据处理能力以及与外部环境的交互等。
乘用车：是一种交通工具，其设计主要关注舒适性、安全性、动力性和燃油经济性等方面，乘用车的制造材料与设计需要考虑的是车身结构、内饰材料、驾驶系统、安全系统等，新型门窗材料与乘用车的设计和制造没有直接联系。
电缆支架安装施工方案设计：是关于电缆支架的安装布局和施工技术方案的设计，这需要考虑到电缆的类型、规格、数量以及安装环境等因素，确保电缆的安全运行和维修便利，新型门窗材料与电缆支架安装的设计没有直接关联，它们属于不同的领域和应用场景。
新型门窗材料、噪声计、乘用车和电缆支架安装施工方案设计各自属于不同的领域和应用场景，它们之间没有直接的联系或交叉，新型门窗材料主要关注门窗的性能和设计；噪声计关注声音的测量；乘用车关注交通工具的设计和制造；电缆支架安装设计方案关注电缆的安装布局和施工技术。